Elle doit être remplacée au plus vite afin d’éviter une panne plus sérieuse.

Courroie de distribution diesel. Le calage de la distribution se fait avec des piges placées sur les pignons d’arbre à cames, de pompe d’injection et une pige de pmh (point mort haut) placée sur le volant moteur. Extrêmement sollicitée, surtout sur les voitures qui effectuent beaucoup de petits trajets et donc beaucoup de démarrages, la courroie de distribution fait la liaison entre le vilebrequin, la pompe à injection, la pompe à eau (de plus en plus souvent), et le ou les arbres à cames qui commandent les soupapes d’admission et d’échappement. C'est une simple courroie crantée en caoutchouc ;

Malheureusement, elle est aussi extrêmement fragile et ce, en particulier, sur les voitures effectuant régulièrement de petits trajets. Faites confiance aux poulie renvoi / transmission, courroie de distribution de marque avec votre citroën c5 iii (rd_) 2.0 hdi 165. Ce tuto, réalisé sur mégane i, peut être adapté sur les renault super 5, r19, r21, clio i, clio ii, kangoo i et scénic i, suzuki samouraï équipés de ce même moteur 19 d f8q.

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