Bonjour a tous j'ai un ford c max 1.6tdci 110cv fap j'ai eu le meme probleme , plus de puissance incident moteur 125000kms, ne cherche pas c'est ton filtre a.

Incident moteur ford c max perte de puissance. Bonjour, j'ai un peu le même problème. Pour marcher le moteur devra être alimenté d’un mélange air carburant. Pour vous éviter de vivre ce désagrément, on vous recommande fortement de procéder à un entretien régulier de votre voiture.

J'ai par ailleurs bloqué la vanne egr, par la sortie derrière le moteur, avec une plaque en métal. Je ne vois pas le rapport entre les bougies de préchauffer et le turbo, le garage me dit que la voiture se met en sécurité et que c est pour cela que je. Ceci passe à la fois par de la vérification et du nettoyage des pièces.

Une perte de puissance est souvent synonyme de mise en route du mode dégradé et de l’allumage du voyant rouge sur le tableau de bord, provoquant alors un fonctionnement altéré du moteur susceptible de poser divers problèmes lorsque vous roulez. Par conséquent il ne donne pas la quantité nécessaire de carburant à votre moteur, ce qui peut être la cause d’une perte de puissance. Dans le cas où vous ne réalisez que des petits déplacements en ville, il est probable que l’injecteur se soit encrassé.

Ainsi il ne donne pas la quantité suffisante de carburant à votre moteur, ce qui peut être la raison d’une perte de puissance. Ceci permettra de faire marcher convenablement les cylindres du moteur. Si jamais ce capteur présente un souci, les injecteurs n’injecteront plus la dose de carburant.

Ce dernier permettra de protéger votre moteur. J'ai démonté aujourd’hui l’électrovanne de turbo, après nettoyage et remontage toujours le même incident moteur et les mêmes codes d'erreurs. Si vous contatez une amélioration du comportement moteur, c'est à dire la disparition des trous à l'accélération, il est probable que l'electrovanne de l'egr soit defectueuse ou qu'une durite de dépression soit poreuse.

0 produit produits produits 0,00 € aucun produit. 3 départs sur plateau en 2 mois. Au lendemain d'une course au centre ville, au passage du feux tricolore après la deuxième en plein accélération pour passer la troisième vitesse plus de pression et la encore voyant incident direction assisté allumée et même temps que celui de.