Persamaan untuk total hambatan katamaran yang pernah diajukan oleh Insel dan Molland 10 adalah.

Hambatan kapal katamaran. Komponen hambatan katamaran jauh lebih kompleks bila dibandingkan dengan kapal lambung tunggal Insel 1990. Desain lambung katamaran menggunakan desain yang sama dengan model kapal pada pengujian Towing. Hambatan kapal menjadi faktor yang paling penting dalam pemilihan main engine.

Perhitungan slender body mengasumsikan lambung kapal. Interaksi ini dapat mempengaruhi nilai hambatan gelombang kapal tergantung dari interaksi apa yang terjadi. Komponen hambatan tidak hanya terdiri dari hambatan gelombang hambatan gesek dan hambatan bentuk namun dengan adanya jarak antar demihull sehingga menimbulkan interferensi gelombang.

Massa jenis fluida Hambatan resitance merupakan gaya- gaya yang menghambat laju kapal. Hambatan kapal semakin kompleks. Ctcat 1 kCf Cw 2 1 k 303 LV13-04 3 Kemudian persamaan 3 dimodifikasi menjadi.

Adanya efek interferensi hambatan viskos dan interferensi hambatan gelombang akibat interaksi di antara kedua lambung katamaran demihull menyebabkan komponen hambatan katamaran menjadi kompleks. Bakar pada saat kapal beroperasi dan membandingkan nilai hambatan yang terjadi pada kapal katamaran dan monohullDua buah model kapal catamaran dengan lambung simetris dan variasi rasio jarak lambung SL 02 03 dan 04 digunakan dalam penelitian ini. Selain menggunakan CFD perhitungan hambatan katamaran dapat dilakukan dengan software Maxsurf Resistance dengan metode slender body.

Metode eksperimen towing tank dan numerik HullSpeed-. Hambatan kapal katamaran diasumsikan sebagai penjumlahan dari beberapa komponen yang saling tidak bergantung independent agar mudah memecahkan masalah hambatan kapal dan pengaruh jarak antara lambung hull separation. Satu hal yang perlu diperhatikan dalam perancangan kapal katamaran adalah nilai hambatannya.

Bila dibandingkan dengan kapal berbadan tunggal banyak sekali kelebihan dari kapal katamaran ini yaitu stabilitas melintang yang lebih baik hambatan yang nilainya kecil dan area geladak yang lebih luas. Menarik untuk dikaji lebih lanjut tentang komponen hambatan kapal Catamaran. Dengan displaement yang sama penelitian ini akan membandingkan nilai hambatan total yang didapat dari kapal model monohull dan kapal model katamaran.