A n'en pas douter, ford est vraiment doué à la mise au point des trains roulants et le s max est le grand monospace le plus dynamique du marché

Essai ford s max. Du côté des diesel il y a du choix. Quant à voir des monovolumes à grosse motorisation essence plein les. Celle d’un grand monospace 7 places à la fibre sportive, autant que.

Malgré son gabarit, il fait des prouesses présentation intérieure et finition vraiment convaincantes. Et parce que toutes les aventures sont plus amusantes lorsqu’elles sont partagées, ce suv élégant offre suffisamment d'espace pour transporter aisément vos passagers et leurs bagages. Il fait de la résistance 1/10 2/10 3/10 4/10 5/10 6/10 7/10 8/10 9/10 10/10 10/10 ce modèle vous.

Pour ceux qui voudraient plus de puissance, il existe avec des moteurs essence turbo. L'ensemble hybride cumule 190 ch. Un nouveau visage encore plus dynamique et des qualités routières inchangées :

Comme cela avait déjà été annoncé il y a un an, l’arrivée de ces deux versions se fait en reprenant le moteur du kuga hybride. D’un côté, ford explique qu’une vignale est plus « rentable » qu’une titanium, puisque une vignale est plus chère de 6700 € mais offre 7700 € d’équipements supplémentaires. Notre modèle d’essai sortait, outre ses 180 ch à 3500 tr/mn, un confortable 400 nm de couple dès 2000 tr/mn.

Posté(e) le 20 octobre 2006. Le monospace qui fait de la résistance. Dans l'habitacle, la planche de bord profite d'un design plus épuré et d'un agencement un peu.

Posté(e) le 20 octobre 2006. En essence le monospace peut être animé par un 1,5l ecoboost de 160 ch ou un 2.0 ecoboost de 240 ch. Super voiture, idéal pour les longs voyages, beaucoup d'espace pour les bagages, je l'ai depuis 2015, d'occasionl'un des rares dont les sièges sont individuels et descendent en position de sommeil,.