Le voyant de préchauffage est un témoin lumineux orange / jaune qui pourrait s’apparenter à un ressort à l’horizontale.

Voyant clio 2 signification. Quand le voyant orange est allumé sur la clio 2, il est capital de savoir qu’il est en train de vous alerter relativement à un dysfonctionnement. Signification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur renault clio 2. Voilà, j'ai le voyant situé entre la réserve d'essence et l'huile qui est allumé, et comme mon manuel est en allemand je ne sais pas à quoi il correspond, si quelqu'un pouvait m'aider, merci.

Ce qui indique que la conjoncture est beaucoup plus grave. Surtout appelé témoin de service ou voyant warning, le voyant triangle orange non encerclé n’est pas très formel. J'ai une clio 2 1.5 année 2003;

Si la pédale d'accélérateur ou l'embrayage est alors enfoncé, ce voyant doit s'éteindre. Voyant moteur orange renault clio 2 campus Renault clio ii 1.2 60 ch essence système antipollution défaillant , anomalie antipollution , risque de colmatage filtre a particule.

Ce voyant orange sur renault clio 2 campus, déclare comme son nom l’indique que vous avez un manque de pression sur l’un ou plusieurs de vos pneus, pensez à consulter notre tutoriel sur le voyant de pression de pneu sur renault clio 2 campus pour obtenir toutes les solutions liées à ce souci. Généralement, le voyant moteur, aussi appelé voyant anti pollution veut dire que les émissions de votre renault clio 2 ne correspondent pas aux taux attendus et qu’il y a donc un défaut quelque part dans le fonctionnement de votre moteur. Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Ordinairement, un témoin lumineux en forme de triangle s’illumine que un court moment. La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu. Voyant tableau de bord :

Par la suite en fonction de la gravité de ce. S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système. Ô témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement il s’allume en bleu à la mise sous contact.