Déjà rénové plusieurs fois dont en 1984 à La Spezia en Italie Sumurun a bénéficié dun grand chantier dont le but était de remettre le bateau dans son état dorigine.

Sumurun yacht proprietaire. Yachtman de lannée. Document 3 - Yann Mauffret et son frère Louis entourent lheureux propriétaire du Sumurun un collectionneur très ému au lancement de cette deuxième vie du Sumurun. Yacht de lannée.

Dautant que le propriétaire Alain Moatti avait fait le déplacement pour assister en quelque sorte à cette sortie de maternité. Pour Yann Sumurun est un monument historique flottant. HONNEURS Quand on a possédé à huit ans un petit dériveur en acajou dénommé Cocotte cest quon appartient bien à la famille du yachting classique.

Le Sumurun qui appartient à un propriétaire basé en Suisse avait été mis en vente pour environ quatre millions de dollars en 2016 après avoir pendant longtemps navigué aux États-Unis. A partir de 1939 la suite de son histoire est moins heureuse. Mais parfois les talents de Philippe sont demandés sur des chantiers plus lointains.

Alan Messer possédait avant le SNOWFLAKE sur lequel il naviguait avec le capitaine Gurton qui deviendra le skipper de SAMURUN SUMURUN Yacht classique refait au chantier du guip en 20192020 -. Convoyé par son nouveau propriétaire français Benoît Couturier et un équipage anglais le yacht classique Mariquita a quitté. Cure de jouvence pour le Sumurun Le Sumurun avait déjà passé cent ans lorsquil a été envoyé en restauration en octobre 2017 aux chantiers du Guip.

La majorité des clients dEscale Technique est située sur les côtes méditerranéennes. Ainsi les yachts de tradition sont des bateaux à voiles monocoques dont la structure est étanche pont capot et roof à lexception des classes métriques traitées différemment. Christelle Hall Document 4 - Dernières retouches de peinture aux endroits où.

Cela a nécessité un renforcement de la coque au niveau des pieds de mâts. Déjà rénové plusieurs fois dont en 1984 à La Spezia en Italie Sumurun a bénéficié dun grand chantier dont le but était de remettre le bateau dans son état dorigine. Le propriétaire actuel du Sumurun souhaitait aussi retrouver le gréement de ketch marconi du voilier tel quil était dans les années 1930.