Remise a zéro la vidange et supprimé la clé au compteur par banzai59;

Remise a zero c4. Mettez le contact en tournant la clé et restez appuyé sur le bouton jusqu’à ce que le décompte se termine (fini à 0). Souvent il est nécessaire de utliser les paramètres du véhicule, et ensuite vous devez trouver un réglage détection de gonflage ou « deflation detection », maintenant que vous êtes à l’intérieur de cette option, il faudra maintenir enfoncée le bouton de sélection ou le bouton reset selon l’année de votre citroen c4 picasso jusqu’à ce que vous voyiez apparaître un. Pense tu que sa va enlever les defaut sur le tableau de bord ( voyant antippolution ) et.

Codes défaut de 0000 à 01087. Si la manipulation a fonctionné le compteur journalier devrait être remis à zéro. Codes défaut 01088 à 16540.

J'ai appuyé sur le comodo de l'indicateur de direction et sur le comodo de l'essuie glace mais ça ne fonctionne pas.j'ai essayé de trouver la commande sur la configuration de l'écran tactile mais je n'ai rien trouvé. Enclenchez le contact de votre citroen grand c4 picasso et sans démarrer le moteur comme auparavant. Si tout c’est bien passé le compteur journalier doit normalement être remis à zéro.

C'est pas compliqué, tu appuie sur la remise à zéro du journalier avant de mettre le contact tu reste appuyer et tu met le contact, l'affichage va décompter et après quelques secondes tout est ok. Dans ce cas il est obligatoire de change ce réservoir, avec un coût supplémentaire de l’ordre de 170 euros. Tutoriel pour réinitialiser ou remettre à zéro l'indicateur de maintenance, de révision ou de vidange sur citroën c3 iii.

Maintenir plusieurs secondes le bouton droit sur le compteur de votre tableau de bord jusqu’à ce que zéro apparaisse sur. Pour trouver la méthode qui vous correspond,. Tournez la clef à nouveau pour vérifier si l’opération à bien réussie.

Pire encore, ce capteur est intégré dans le réservoir d’additif. Si vous avez remplacé une roue, un pneu, un capteur tpms, etc. A part pour les trois marques françaises, la remise à zéro peut être spécifique à chaque modèle, voire différente d’un millésime à l’autre.