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Essai renault captur tce 120. Le ludospace fait sa révolution ! Côté châssis, notre modèle d’essai nous a semblé un poil plus dynamique que les captur précédemment essayés, sans trop perdre en confort. Pour ce premier essai, nous avons pris le volant de celui qui semble le plus homogène le captur 1.2 tce 120 edc qui reçoit un tout nouveau moteur.

Statistiques fiabilité captur 1.2 tce 120 appuyées sur les 198 avis postés par les internautes. Le nouveau petit suv de renault : Fort de son 1.2 turbocompressé de 120 ch et de sa boîte à double embrayage et six rapports, le captur a, sur le papier, les caractéristiques d’une voiture dynamique.

Le bloc se montre très volontaire. Nous avons testé la version essence tce de 120 ch energy avec boîte de vitesses manuelle (6 rapports), qui peut être équipée de la boîte de vitesses à double embrayage edc pour 1 600 € de plus. C’est particulièrement appréciable en matière de reprises, donc de sécurité (80 à 120 km/h en seulement 9,2 s en 5ème et 6,6 s en 4ème, contre respectivement 10,5 s et 7,6 s pour le 130 ch).

Un niveau sonore très contenu. Qui ont rédigé un avis sur cette captur 1.2 tce 120 essence commentaire issu de la fiche essai : Les essais qui pourraient vous intéresser.

Notre modèle d'essai, un renault captur intens animé par le bloc diesel 1,5 litre dci de 90 chevaux avec boîte double embrayage edc6, est affiché à partir de 25'900 €, hors options. L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés Votre renault captur 2019 à coulommiers à partir de 12 190€

Ad retrouvez un large choix de renault 2019 occasion. Voir aussi notre prise en main datant de mai 2017. Avec le poids aussi restreint du captur, on aurait espéré des performances un peu plus convaincantes.