Notre modèle d'essai, un renault captur intens animé par le bloc diesel 1,5 litre dci de 90 chevaux avec boîte double embrayage edc6, est affiché à partir de 25'900 €, hors options.

Essai renault captur tce 120. Votre véhicule à partir de 12 190€. Côté châssis, notre modèle d’essai nous a semblé un poil plus dynamique que les captur précédemment essayés, sans trop perdre en confort. Il s'appelle captur, est construit sur une base de clio 4 mais affiche quelques centimètres de plus pour attein.

Malgré tout, c'est le seul moteur qui lui fait passer en dessous de 11 secondes le zéro à cent. Le bloc se montre très volontaire. Voir aussi notre prise en main datant de mai 2017.

Essai renault captur en performances, ce captur tce 120 edc est le plus véloce de la gamme avec un 0 à 100 km/h réalisé en 10,9 secondes ( 13,1 s pour un captur dci 90 ) et 192 km/h en vitesse de. Niveau tarifs, le renault captur débute à partir de 18'000 €, pour une finition life dotée du moteur essence 0,9 litres tce de 90 chevaux. C’est particulièrement appréciable en matière de reprises, donc de sécurité (80 à 120 km/h en seulement 9,2 s en 5ème et 6,6 s en 4ème, contre respectivement 10,5 s et 7,6 s pour le 130 ch).

Un niveau sonore très contenu. Un moteur «petit mais costaud» qui se distingue par une puissance élevée en regard de sa cylindrée. Par ailleurs, le tce 120 n’est pour l’instant proposé qu’avec cette boite.

Le nouveau petit suv de renault : 37 critères analysés et notés Bon point pour ce moteur :

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