Un alternateur correspond à l’association d’une bobine et d’un aimant qui peut tourner.

Composition d un alternateur. Le régulateur le rotor le rotor est la partie tournante parcourue par un courant dit courant d'excitation. Il est constitué de : Ad commandez vos pièces sur oscaro.com pour faire des économies et rouler en toute sécurité.

Le rotor et le stator sont essentiellement composés de spires métalliques, d'un bobinage, en cuivre ou en aluminium, et d'un empilement de tôles magnétiques. Un alternateur est constitué d'une bobine et d'un aimant. Un alternateur est un convertisseur d’énergie mécanique en énergie électrique qui exploite ce phénomène d’induction.

Le fonctionnement de ce voyant est simple, trois situations.: Construction et caractéristiques des alternateurs 1. Le stator est la partie fixe de l’alternateur, elle se compose d’un enroulement de barres de cuivre 3.

Un rotor constitué d’un aimant relié à un axe qui tourne et un stator constitué d’une bobine de. L'alternateur transforme une énergie mécanique en énergie électrique. Le rotor est constitué d'électroaimants qui sont en fait des fils enroulés autour d'un noyau de métal.

Le régulateur n’est présent que sur les modèles les plus récents. Quelle puissance pour faire tourner un alternateur ? Un un alternateur délivre un courant d’intensité i= 37,5 ka sous une tension u = 24,0 kv.

Le pont de diodes 4. Le rotor et le stator. La rotation de l'aimant devant la bobine permet d'obtenir une tension alternative aux bornes de la bobine.