6,2 l/100 km en cycle urbain ;

Fiat 500 sur autoroute. J ai essayé une lounge en 100ch ki n avait pas le mode sport et je vous assure que c est completement different. A partir des normes euro 6 auxquelles la fiat 500 s’est adaptée, nous relevons les consommations suivantes : Un poids à vide contenu à 865 kilos autorise néanmoins des performances correctes avec un 0 à 100 km/h en 12,9 secondes et des rejets de co2 de 115 g/km.

En effet, principalement en ligne droite, sachant qu'elle tire à droite (même après plusieurs réglages de parallélisme), un point dur se fait sentir, donnant l'impression qu'on n'arrivera pas à mettre la voiture dans l'axe. Sur la 500 (comme la panda ou l’ypsilon d’ailleurs) fiat propose la fonction “city” qui vous facilite absolument toutes les manœuvres, les créneaux deviennent un jeu d’enfant. La 500 de 2017 est plus dynamique que la version précédente en tout cas et ça se sent.

Car si son esp permet quand même de se sentir un minimum en sécurité, son gabarit de micro voiture ne la rend pas sereine sur la route. Son moteur est un peu juste de puissance pour la maintenir à 120km/h sans devoir le cravacher, et par la même occasion faire exploser la consommation. Fiat 500 bicylindre 0.9 twinair 85 ch.

Elle se tient bien sur autoroute même si son 69 cv avoue parfois ses. La 500 (surtout en 1,2) est un modèle archi fiable, il n'y a pas de souci à déplorer. La petite 500 se cale rapidement à 130 km/h sur l’autoroute a4, aidée par un léger vent de dos qui ne réduit pas les bruits d’air, importants à cette allure.

Dommage que la finition intérieure ne s’aligne pas sur celle de la carrosserie. Fiat 500x hybrid (2023) : La planche de bord a.

Super résultat, la fiat 500 de ma femme est métamorphosée. Performances sur autoroute et autre ? Le jeune homme, originaire de trets a.